Luz verde al Plan Especial para remodelar la estación del Carmen

El proceso para el soterramiento de las vías del tren y la remodelación del entorno de la estación del Barrio del Carmen ha dado un paso más con la aprobación definitiva del programa de actuación de la unidad de actuación única del Plan Especial.

Se trata del primer instrumento de gestión desarrollado por el Ayuntamiento, un documento que sienta las bases técnicas y económicas de la transformación de dicho espacio. El programa de actuación del Plan Especial ha sido elaborado por la Sociedad Pública Murcia Alta Velocidad (formada por la Administración Central, Comunidad Autónoma y Ayuntamiento). El documento contempla que se transformarán 207.290 m2 de suelo, de los que 188.058 serán de cesión pública.

El nuevo entorno de la estación contará con 30.000 m2 de zonas verdes, 5.088 m2 de equipamientos, una superficie residencial de 15.539 metros cuadrados y 3.693 m2 de suelo terciario -en el que se podrán construir áreas comerciales, hoteles, oficinas, etc.-

Las obras se realizarán por fases para que en ningún momento se vea interrumpido el tráfico ferroviario

Con palicos y cañicas…

Con “palicos y cañicas” vamos a solucionar el problema de caos circulatorio que tienen los vecinos de Paseo Florencia y su entorno, han debido pensar los responsables de Tráfico de nuestro Ayuntamiento.

Una de las viejas reivindicaciones de la Asociación era la de que se solucionase el acceso a la Urbanización desde Ronda Sur.

A fecha de hoy encontramos que el problema no se ha solucionado, es más, creemos que muy a nuestro pesar, se ha agravado.

La terminación de la obra es, a nuestro juicio incompleta, por utilizar un calificativo amable:

1. No se ha terminado el firme, que presenta un bacheado importante.
2. No se ha pintado la señalización horizontal.
3. No se ha completado la señalización vertical probablemente porque no saben como hacerlo ya que a nuestro juicio no se ha ordenado el tráfico convenientemente.
4. No se ha colocado un semáforo en la confluencia de Miguel Angel Blanco con Ronda Sur que facilite la incorporación a esta vía, en la famosa “semiredonda” (la redonda que quería ser redonda pero no pudo serlo).
5. Por no hablar de su compañera, la “redonda invisible”, la que debería estar en la confluencia de General Ortín con Ronda Sur.

Todo ello nos lleva a enfrentarnos diariamente a situaciones de tráfico peligrosas.

El efecto elecciones (aquel por el que inesperadamente ocurren cosas) pasa por el Barrio dejando únicamente dos nuevas señales de tráfico que no vienen mas que a aumentar la confusión en los mencionados cruces.

Hacemos un comentario sobre las fotos publicadas: esas fotos han sido tomadas desde la acera de enfrente porque desde el sentido de avance de los vehículos que deberían verlas es imposible observarlas.

En fin, vecinos, precaución y prudencia al volante.

La Asociación enviará en breve por escrito alegaciones a los Pedáneos responsables a ver si con su ayuda podemos resolver estos temas.

Estamos con Lorca

La Asociación de Vecinos Ronda Sur desea transmitir sus más sinceras condolencias a las familias de las víctimas del terremoto acaecido en Lorca en el día de ayer. Así mismo quiere mostrar su solidaridad con todos los afectados por el mismo.

Conscientes de las dificultades por las que están pasando los vecinos de Lorca, confiamos en que la serenidad, el vigor y la entrega que caracteriza a las gentes murcianas, haga que la normalidad vuelva a los ciudadanos y ciudadanas de tan bella localidad lo más pronto posible.

Reciban un fortísimo abrazo solidario por parte de todos los integrantes de nuestra Asociación.

¡ANIMO LORCA¡